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<p>Pelo menos 288 pessoas perderam a vida e mais de 1.000 ficaram feridas após uma colisão de trens no Estado de Odisha, no leste da Índia, nesta sexta-feira, 2. O acidente ferroviário foi classificado como o mais mortal da Índia nos últimos 20 anos. Segundo o governo do estado, os hospitais e enfermarias estão lotados.</p>
<p>Há temores de que o número de mortos aumente ainda mais, já que muitas pessoas estão presas sob carruagens viradas. “Não temos muita esperança de resgatar ninguém vivo”, disse o chefe dos bombeiros de Odisha, Sudhanshu Sarangi, ao canal de notícias local NDTV. Ainda assim, equipes de resgate continuam trabalhando para encontrar sobreviventes.</p>
<p>De acordo com o secretário-geral de Odisha, Pradeep Kumar, 1.200 socorristas estão envolvidos no esforço de resgate e trabalharam durante toda a madrugada, apoiados por equipes da Força Nacional de Resposta a Catástrofes e unidades da Força de Ação Rápida em Caso de Catástrofe de Odisha, além disso, 15 equipes de bombeiros, 100 médicos, 200 policiais e em torno de 115 ambulâncias foram mobilizados para o local.</p>
<p>Diante do elevado número de afetados, os feridos estavam sendo transportados tanto em ambulâncias quanto em ônibus para qualquer hospital que tivesse espaço disponível. No hospital do distrito de Bhadrak, as ambulâncias levavam os sobreviventes ensanguentados e abalados, que recebiam atendimento em salas lotadas.</p>
<h2>Como ocorreu a colisão?</h2>
<p>A colisão entre os dois primeiros trens ocorreu por volta das 19h (horário local). Depois, outro trem de passageiros que passava em alta velocidade atingiu vários vagões tombados. Um deles fazia o percurso entre as cidades de Shalimar, em Calcutá, e Chennai, no estado de Tamil Nadu, enquanto o outro fazia o percurso entre Yeswanthpur, em Bangalore, e Howrah, em Calcutá. As linhas envolvidas no acidente foram a Coromandel Express e a Howrah Superfast Express.</p>
<p>A causa do acidente ainda não está clara, mas o ministro das Ferrovias da Índia, Ashwini Vaishnaw, disse a repórteres na madrugada deste sábado que uma “investigação de alto nível” foi ordenada sobre a colisão, que ocorreu no nordeste de Odisha, perto da estação ferroviária de Bahanaga.</p>
<p><strong>Em uma simulação transmitida pelo canal de notícias Kanak News, é possível entender melhor como o acidente ocorreu:</strong></p>
<p><a href="https://twitter.com/TheClownNow/status/1664831914618892294/video/3">https://twitter.com/TheClownNow/status/1664831914618892294/video/3</a></p>
<h2>Solidariedade</h2>
<p>Centenas de pessoas se reuniram em frente aos hospitais locais para doar sangue, em uma demonstração massiva de solidariedade e apoio. Cerca de 500 unidades de sangue foram coletadas durante a noite, com 900 unidades atualmente em estoque.</p>
<p>Manish, um voluntário, tentou doar sangue no Soro Block Hospital, mas não conseguiu entrar porque já estava lotado de pessoas oferecendo ajuda. “Há literalmente cadáveres por toda parte”, disse ele. “Os passageiros feridos estão sendo tratados fora do hospital por falta de leitos.”</p>
<p>O primeiro-ministro indiano, Narendra Modi, twittou suas condolências na sexta-feira. “Angustiado pelo acidente de trem em Odisha. Nesta hora de dor, meus pensamentos estão com as famílias enlutadas”, escreveu. Enquanto isso, o ministro do Interior, Amit Shah, descreveu o acidente como "profundamente angustiante".</p>
<h2>Anos de negligência</h2>
<p>O incidente repercutiu em toda a Índia, uma nação de 1,4 bilhão de habitantes, levando a novos apelos para que as autoridades resolvam questões de segurança que atormentam as ferrovias do país há décadas. Vale destacar que na Índia, todos os dias, os trens atendem a mais de 13 milhões de passageiros e, embora o governo tenha investido recentemente milhões para modernizar suas ferrovias, anos de negligência causaram a deterioração dos trilhos.</p>
<p>Imagens de vídeo e fotografias do local do acidente de sexta-feira mostram cenas de caos e desespero. Dezenas de cadáveres podem ser vistos ao lado dos trens mutilados, enquanto policiais e sobreviventes estão por perto. Os pertences pessoais dos passageiros podem ser vistos espalhados dentro dos vagões e as janelas foram quebradas, espalhando vidro e detritos de metal no chão. </p>
<p>Um sobrevivente que não revelou seu nome disse à televisão local que havia adormecido e foi acordado quando o trem descarrilou, fazendo com que cerca de 15 pessoas caíssem em cima dele. “Eu estava no fundo da pilha. Minha mão está machucada, está doendo muito, e também a nuca”, disse. “Quando saí do trem, vi que alguém havia perdido a mão, alguém havia perdido o membro, o rosto de alguém estava desfigurado.”</p>
<h2>Incalculáveis perdas</h2>
<p>Acidentes ferroviários não são incomuns na Índia, que já testemunhou vários episódios desse tipo, mas a magnitude desta catástrofe tem causado comoção. A extensa rede ferroviária da Índia sofre por ter uma infraestrutura envelhecida e manutenção precária. De acordo com o National Crime Records, 67,7% dos acidentes ferroviários foram causados por quedas de trens e colisões entre trens e pessoas nos trilhos.</p>
<p>O acidente ferroviário mais mortal neste país é o de 6 de junho de 1981 quando, no Estado de Bihar, sete carruagens de um comboio que atravessava uma ponte caíram num rio, o que causou entre 800 e 1.000 mortos. Em 19 de outubro de 2018, um comboio abalroou fiéis reunidos num festival hindu no Estado de Punjab, e resultou em 60 mortos e 90 feridos.</p>
<p>O número de mortos no acidente de sexta-feira já superou o de outro incidente infame em 2016, quando mais de 140 pessoas morreram em um descarrilamento no norte do estado de Uttar Pradesh. Em 2021, mais de 16.000 pessoas morreram em quase 18.000 acidentes ferroviários em todo o país</p>
<p>O triste caso ocorre quando a Índia realiza uma grande reforma de sua infraestrutura, com o país investindo milhões para modernizar as ligações de transporte. Em fevereiro, Narendra Modi, primeiro-ministro da Índia, inaugurou a primeira seção de uma via expressa de 1.386 quilômetros (861 milhas) ligando a capital Nova Délhi ao centro financeiro de Mumbai.</p>
<p>A construção também está em andamento para o Western Dedicated Freight Corridor, que visa descongestionar a rede ferroviária da Índia.</p>
<p>Ainda este ano, o país abrirá a Ponte Chenab – a ponte ferroviária mais alta do mundo – na região de Jammu e Caxemira.</p>
